- Ambulans zırhlaması;
- B4+ (Kalashnikov AK47 7.62×39 FeC),
- B6 (7.62×51 M80, 5.56×45 SS109 – NATO),
- B6+ (5.56×45 M193),
- B7 (7.62×51 P80) ve
- B7+ (7.62×54 API) seviyelerine kadar yapılabilmektedir.
- Bütün yolcu bölümlerinin dört bir yanı ve tavanı belirlenen tehdit seviyesine göre yüksek kalitede çelik ve cam ile korunmaktadır.
- Aracın zemini sektörel standart olan iki adet DM51 el bombası veya iki HG85 parça tesirli el bombalarıyla DM31 kara mayınının patlama ve parça tesirlerine karşı koruma sağlamaktadır.
- Aracın orijinal yapısından herhangi bir aşırı gerilim yaratmaktan kaçınılacak şekilde zırhlama aracın kabinine entegre edilerek tasarlanmıştır.
- Zırhlanmış kapı ve pencerelerin iç zırh çerçevesi dış yüzey büyük zırh parçalarının üzerine örtüşecek şekilde tasarlanmıştır.
- Menteşe sabitleme noktaları kapılarda ve kolonlarda kapıların zırhlaması sütunun zırhlaması tarafından desteklenecek şekilde güçlendirilmiştir. Kullanılan ağır menteşeler kapı içerisine koyulan durdurucular ile desteklenmiştir.
- Yakıt deposu, motorun kontrol modülü, aküler ve radyatör aracın diğer opak bölümleri gibi çelik zırh plakalarla korunmuştur.
- Güçlendirilmiş süspansiyon sistemi kullanılmış ve aracın stepnesi dahil run-flat hale getirilerek patlama sonrası en az 40 km daha gitmesi hedeflenmiştir.
- Aracın motor bölmesine ve lastiklere yangın söndürme sistemleri takılmıştır.
- Bütün işlemler sonrasında araç orijinalin ayırt edilemeyecek şekilde tekrar giydirmesi ve döşemesi tamamlanmıştır.
- Aracın zırhlaması tamamlandıktan sonra içerisine ve üzerine ambulans için ihtiyaç duyulan bütün ekipman, teçhizat yerleştirilmiş ve araç giydirme işlemi gerçekleştirilmiştir.
